从科教大市到科创强市，西安打好“高校牌”

科技创新是城市发展的源头活水，科技创新成果的加速应用为经济社会发展打造出全新引擎。作为全国科教重镇、创新之城，雄厚科教资源是西安重要的发展底气，为西安输送了一批原创性、引领性的科技创新成果。

近日，西安高校研制的翼身融合大型客机缩比试验机，在陕西靖边通用机场试飞成功，这是翼身融合民机技术研究的重要里程碑节点。

此次科研成果突破是西安创新实力的一个缩影。近年来，西安新科技创新成果如雨后春笋一般“破土而出”，招商引资工作精准发力，科技队伍持续扩容，科创竞争力稳步提升。适逢“双中心”获批建设机遇，西安科创能级再上新高，为新一轮城市竞争抢得先机。

1月30日，西北工业大学研制的翼身融合大型客机的缩比试验机在靖边通用机场（无人机试验测试中心）公开亮相，并在摸底试飞试验中圆满完成预期的飞行计划。

这意味着，翼身融合民机技术研究踏出了从概念研究到技术验证的关键一步。

目前，国际通用的传统民航飞机受限于结构，进一步发展的空间有限。而翼身融合民机外形拥有宽扁的机身，极具流线感，机身和机翼之间过渡光滑，没有明显的界线，机舱位于微微鼓起的机身下方。这种机翼、机身融为一体的飞机，气动效率高、结构重量轻、装载空间大、节能、环保，是未来民机的发展方向。

据悉，经过长达十几年的研究，西北工业大学团队设计的翼身融合民机概念方案的综合性能已处于国际领先水平——在国际上率先提出“后体加长翼身融合布局”新概念，攻克并掌握了总体、气动、飞机-发动机匹配、飞行控制等一批系列关键设计技术，并在飞机系列化发展、中央机体特殊结构、噪声抑制等技术方面取得了重要进展。

实际上，不只西北工业大学，同为西安顶级学府的西安交通大学，在科研成果方面也频传佳音。

日前，西安交大新能源材料与器件团队在锂金属电池研究领域取得新突破，大幅提升锂电池能量密度，意味着同样体积的电池，储电量大幅增加，将在新能源汽车、航空航天等新兴领域发挥更大的作用。

将时间线稍加延伸，2022年7月，西安交大科研团队在新型储氢技术及应用研究领域取得多项突破，有效解决了氢能储存、运输中的一系列难题，使氢能的大规模应用成为可能；9月，西安交大一附院基于人工智能大模型技术，在超级抗菌药DrugX研发方面取得重要突破。超级抗菌药DrugX有望成为全球近40年来首个新靶点、新类别的抗生素，对抗疟（即疟原虫）药物研发等多个领域将有重要影响。

进一步观察发现，一批原创性、引领性创新成果从各大高校破茧而出的同时，西安以高校为代表的本土科创公司数量近年增速明显加快，现已诞生了诸如华秦科技、铂力特、巨子生物等强科技属性的上市公司，成为西安资本市场不可忽视的力量。

高校持续发力、创新成果频出，西安科创动能强劲。除此之外，西安也在积极整合自身资源优势，多轮驱动打通创新链与产业链之间的通路。

一方面，西安加快布局建设高能级科研创新平台载体，有序推进国家阿秒光源、分子医学转化中心等大科学装置建设，国家超算（西安）中心建成投运，未来人工智能计算中心算力位列全国第二。

另一方面，西安全力做好秦创原建设“排头兵”，推动之下，秦创原创新驱动平台建设见效成势，秦创原•上市企业园、国家先进稀有金属材料技术创新中心、航空产业两链融合示范区、先进计算科技园等一批科创平台和产业园区加快布局建设。

一批作为培育和发展高新技术产业的重要载体的科技创新平台投入使用，为西安科技创新体系提供了新的有力支撑。

同时，2022年以来，西安聚焦延链、强链、补链，开展举办材聚长安、链接未来——西安市新材料（钛及钛合金、增材制造）产业链大会，领航长安、链接未来——西安市航空航天产业链投资推介大会，智传长安、链接未来——西安传感器产业链实地研学会，专业引领、链接未来——物联网产业链大课堂，芯耀长安、链接未来——西安市半导体及集成电路产业链投资推介会等系列产业链专场招商活动，实施精准招商，重点招引强科创属性企业。

“组合拳”效果显著，西安科创优势进一步突显。2022年，西安国家高新技术企业数量预计突破9700家，同比增长超过36%；科技型中小企业数量预计突破11000家，同比增长超过28%；技术合同成交额，突破2600亿元，同比增长超过17%；全社会研发经费投入，达到553亿元，同比增长9.41%；研发投入强度达到5.18%，副省级城市排名第二。

随着今年西安综合性国家科学中心和科技创新中心获批建设，西安成为继北京、上海以及粤港澳大湾区后第四个获批建设“双中心”的城市，西安在人才、科研、企业、资本等创新要素集聚上将更具号召力，“科创强市”已然迈入发展快车道。