（要闻）依托平台：看陕西如何做好“321”安全大事 陕西公安交警建设“三客

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公安交管部门如何依托这个平台，让“两客一危”的运输企业和司机既感受到交通安全法规的威严，又感受到公安交警的温暖，最大限度地预防和减少“两客一危”的交通事故。

智能调度提供防御预警

陕西省公安厅交警总队相关部门负责人告诉记者，2018年3月下旬，省政府专题会议要求建设“321”智能管理服务平台。同年9月，“321”智能管理服务平台建设列入省长账户实施，由分管副省长亲自负责。省交警总队负责人对“两客一危”、重点车辆、重点驾驶员具体实施“321”登记、联系和服务，建立健全新的客货运输安全“321”宣传帮扶机制。2019年1月初，“321”智能管理服务平台在省级公安交管部门全面实施。

“321”由“活动点”和“互动点”组成。“主动点”由公安交警大队、中队及其联系民警组成，专门为每天途经本省的14800多名“两客一危”的安全管理和服务；“互动点”由通过区域内“两客一危”的客货运输驾驶员、客货运输企业负责人、当地应急管理和交通运输部门组成，围绕客货运输安全存在的问题进行联系互动，通报情况，督促整改，最大限度地消除可能诱发事故的苗头或隐患。

12月9日，记者走访了安康市公安局交警支队高脚大队开展的“321”智能管理服务。

“请联系警方，根据实际情况及时向客货运输驾驶员发布以下路况。”12月9日8时，安康市公安局交警支队高脚大队值班室陆续向其中队发出交通信息:“本周早晚气温较低，部分路段易起雾甚至结冰。早晚出行的司机朋友要注意，遇有雾天，要适当降低车速，加大行车距离，一定要打开防眩光近光灯、宽度指示灯、尾灯。冬天在结冰的路面上行驶时，注意路面，小心驾驶，减速，与前方车辆保持安全距离，转弯或下坡时控制车速，不要急刹车或油门，以防车辆失控打滑。”长的具体路况提示附在信息后面，包括可能结冰路段、雾天路段、比较危险路段、雨天容易发生事故的路段、施工路段、提前改道路段等。

8时15分，记者在大队值班室的“321”智能管理服务平台上看到，交通信息第一时间发送给关键司机的责任民警，实施情况反馈到大队管理平台。

8时30分，“321”智能管理服务平台显示，安康市公安局交警支队通过“321”智能管理服务平台发送的安全提示，已有2000多名客货运输驾驶员、1000多辆客货运输车辆、200多家国内外客货运输企业收到。

“按照早发现、早处置的要求，做好客货运输安全信息的收集和判断工作，及时向客货运输企业和客货运输驾驶员传递辖区内路况、天气变化等信息，提醒其安全驾驶。并有效评价所有民警的执行情况。”旅长说。

一对一的帮助显示了强大的警察和人民的感情

这样的管理在实施初期无疑是“自找麻烦”。记者了解到，在“321”智能管理服务平台实施前，陕西公安交通管理部门对“两客一危”客货运输车辆的管理，只查处了在高速公路上行驶的违法行为，并没有关于过往辖区内此类车辆数量、这些车辆所属运输企业以及驾驶员联系方式的详细数据。

“现在的警察对过往区域内的客货运输车辆、其企业和驾驶员的基本信息了如指掌，能够及时向客货运输企业和客货运输车辆驾驶员传递该区域的路况、天气变化等信息。遇有节假日，警方会给客货运输车辆驾驶员发祝福短信，提醒其自觉遵守交通法规，做到行车无拥挤、无超速、无疲劳。客货运输企业和客货运输车辆驾驶员也可以通过与警方互动，在‘321’智能管理服务平台上提出自己的意见和建议。”陕西省公安厅交警总队负责人告诉记者。

记者了解到，陕西公安交通管理部门实施“321”智能管理服务平台前期，全警动员掌握基础信息采集，通过现场、发函、电话联系、上门走访等多种形式完成基础信息采集，包括车号、相对固定的驾驶员、车辆单位、运输路线等。在此基础上，以支队为单位，整理汇总客货运输车辆基本信息，建立数据库，统一导入“321”智能管理服务平台。同时，根据客货运输车辆的运行路线和规律特点，按照“车辆安全控制、消除交通违法行为、化解安全风险、预防交通事故”的原则，支队将该地区的客货运输车辆分配到辖区内的第一大队，然后各大队将任务分配给民警，与“321”智能管理服务进行“点对点”联系。宝联警方每月至少要联系两次。如遇突发路况信息，必须立即通知所联系的客货运输车辆驾驶员。

12月10日19时30分，记者在跨省交警执法站玉林市公安局交警支队王全良分局高速公路收费站，看到一名值班民警在向开往银川的一辆公交车的司机讲述，并郑重将该大队值班室发给下属分局、中队的打印路况信息交给司机作为驾驶参考。

一位公交司机告诉记者，他有“321”智能管理服务警民联系卡，上面有联系民警的姓名、电话号码和服务承诺范围。“去年，我车上的一名乘客晕倒了。我报了警，警察用警车把晕倒的乘客及其家属送到了医院，保证了乘客的安全。因为对突发事件的及时处理，当事人还是把我当恩人。这种管理模式真好！”公交车司机说。

记者趁着值班的空闲暇时间，与支队民警聊了聊“321”智能管理服务。“一开始，我和宝联的十几个司机交谈了至少三次，得到了他们的理解和支持。随着时间的推移，他们也看到了智能管理服务的好处。现在，他们都把我当朋友。”

“这么多车，什么样的联系方式最好？”记者问。“当初主要是通过短信联系，给司机安全提示。后来发现很多司机不看短信，所以主要是电话联系代替。在了解了我接触的每一辆客货运输车辆司机的性格特点后，我通过电话、约见会、‘321’智能管理服务平台、qq群等方式与司机联系，并经常走访客货运输企业征求意见和建议，效果明显提高。”值班警察说。

记者从陕西省公安厅交警总队了解到，截至11月底，全省公安交管部门应用“321”智能管理服务平台，实现了对辖区内“两客一危”客货运输车辆的24小时监控；“两客一危”造成的交通违章数量从平台应用初期的每天1200多起，下降到50起左右。

依靠服务区来采访关键驱动因素

为方便民警与“两客一危”客货运输车辆驾驶员面对面交流，省内各地公安交管部门高交通大队选择在服务区设立“321”预约室。在服务区内，民警每月约见一次客货运输车辆驾驶员进行面对面沟通，让驾驶员得到休息，接受相应的交通安全宣传教育。

12月11日上午9时，记者来到全国公安交警系统典型单位宝鸡市公安局交警支队“321”智能管理服务预约室，看到民警正在预约一名从甘肃兰州开往河南三门峡的公交车司机。

据大队负责人介绍，结合“321”智能管理服务工作实际，大队将任务分解落实到大队各部门、中队和一线民警，将“两客一危”客货运输车辆警力下放到人行道和服务区，实现了服务区面对面采访谈话、交通安全宣传和交通违法行为查处等功能。

警察和司机提前预约了这次会议。“过去我不敢见交警，因为交警发现了你，而且不好。现在，他们变监管为服务，把我们当朋友。不管我们有没有预约，经过服务区的时候，都会主动坐在这里，喝杯茶，和交警聊聊天。”公交车司机诚恳地说。

当记者问及谈话内容时，公交司机似乎有点尴尬。有乘客反映，在弯道、隧道较多的道路上行驶、超车或砰击时，他没有太在意乘客的感受，希望他改正。这场对话是在茶和笑声的环境中进行的。

民警在反复讲解开车进入陕西段、送走司机的注意事项后，将预约的内容一一记录在他的“321”智能管理服务工作记录本上。大队每个民警都有“321”智能管理服务下的客货运输车辆安全信息记录簿。

“这个账本，我们每次值班。对交通违章、交通事故以及警察接触车辆的每一次接触都要及时记录。回单位的时候也要记录在电脑系统里，这样车辆和汽车都有账，什么都有记录。”旅长说。

目前，陕西省公安厅交警总队遵循警务综合改革思路，重点建立和完善快速反应的“321”智能实战指挥机制和贴近群众、服务一线的服务群众体系。“321”智能管理服务平台对“两客一危”客货运输车辆超员、超速、疲劳驾驶等交通违法行为实现了99.8%的预警准确率，平原地区道路实现了无死角的“321”智能管理服务24小时不间断动态监控。记者小源新文推荐

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