（要闻）西安等3市车改获批 车补每月最高1690元最低550元

本篇文章1236字，读完约3分钟

中国商报(记者孙宏伟)根据我省各市县公交改革时间表，Xi安、铜川、汉中公交改革方案已获批实施。6月26日召开了Xi安公交改革动员部署会，这是我省首次启动市县公交改革。

交通补贴水平分为八类

根据《Xi市公务用车制度改革总体方案》，用车改革的原则、范围和处置参照省级用车改革方案执行。Xi市政府公务交通补贴等级分为八类。其中副市级每人每月1690元，科员级以下每人每月550元。

据了解，省直机关车改补贴级别定为七个档次，Xi市交通补贴标准略有变化，增加副局级领导补贴。其他等级标准与省级标准一致。

据省公交改革办公室相关人员介绍，Xi市属于副省级城市，副局级干部与正处级干部待遇存在差异。该方案中二级办公级别单独列出，标准在局级和处级之间。

预留的公共汽车不超过机构数量的30%

Xi汽车改革的范围是局级及局级以下人员。其中，市一级四大班子、市检察院、市法院领导，区县党委政府负责人鼓励参加车改。未参加改革的单位和人员，不得给予公务交通补贴。全市预留的一般公共汽车不得超过总数的30%。预留执法车辆比例市级不超过60%，区级不超过70%。市级机关和区(县)将集中力量留住车辆，建立服务保障平台，实行统一管理。

Xi安的计划特别明确。在社会化交通供应不足或成本较高的情况下，可以使用平台车辆来保证跨地区的长途商务旅行和对当地突发事件的应急支持。明确将搭建综合执法车辆平台，保障具有行政执法职能的部门在实际工作中(如土地、环保、城管等)的公务出行。)。市级机关综合执法平台设在市级机关管理局。

交通补贴覆盖范围为:7个行政区和Xi咸阳机场

中国公交改革专家茱莉亚对各地公交改革提出建议，划定公务出行保障范围，区分公务出行和公务出行。这个建议反映在Xi的汽车改革计划中。

在规划中，Xi安明确界定了市政当局公务交通补贴的覆盖范围:新城区、碑林区、莲湖区、雁塔区、未央区、灞桥区、长安区和Xi咸阳国际机场。在这个范围内，你可以选择自己的公务出行方式，不再报销公务交通费。明确界定保障范围，在范围内按照补贴金额领取补贴，可操作性强。

铜川汉中汽车改革计划已获批准，其他城市计划正在审批中

Xi安详细公布了车改实施方案，成为全省市县第一个车改实践者。在国内副省级城市和省会城市，也处于前列。

按照Xi安的时间表，力争到6月底基本完成市、区(县)、乡(镇、街道办事处)和参建事业单位的公交改革；下半年，我们将做好改革的后续工作，建立健全改革后公交长效管理机制，在全市范围内检查和接受公交改革。

《华商报》记者从省公交改革办公室了解到，除Xi外，铜川和汉中的方案已被批准在全省首批实施。其他城市的计划正由省财政厅审批。原则上改革后的支出要低于改革前。

Xi市政府公务交通补贴水平

副市级为每人每月1690元

局级是每人每月1500元

副局级别每人每月1350元

每人每月1040元

副处级每人每月950元

每人每月650元

分层次每人每月600元

员工及以下每月550元

编辑:杜明南