（要闻）从无锡高架桥侧翻事故想到的

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□戴田敏(田林)

今年10月10日晚，江苏省无锡市发生高架桥侧翻事故，造成3死2伤。根据网上发布的消息，这起事故是由运输车辆超载造成的，这再次为各地的道路运输安全敲响了警钟。

超载是导致事故的罪魁祸首。无论是桥梁还是小桥，在任何地方，桥面所能承受的吨位和极限一般都标注在桥头或显著位置。但仍有许多车辆被无限加长抬高，超载数十吨、数百吨的物资通过桥梁或小桥，使这些大大小小的桥梁长期承受屈辱的负担，导致桥梁不堪重负而坍塌，给国家和人民造成无法估量的经济损失。多年来，交通运输部门一直在做治理超载的工作。但是有些地方事故还是很多的，比如江苏省无锡高架桥翻车事故，经常有几十吨甚至几百吨的大车、卡车超载。此次事故中，涉案的两辆大货车中，一辆超载394%，另一辆超载455%，均远远超过桥梁设计中每辆货车55吨的最大荷载限值。当地交警部门和交通管理部门不知道这个吗？说白了，归根结底还是管理不到位的问题。一个地方的交通安全好不好，取决于当地交警部门和交通管理部门的领导是否重视。

幸运的是，事故发生后，除了无锡的快速行动，苏州、南京、上海、郑州、陕西、湖南、广东、海南、合肥等地立即掀起了严查超载行为的风暴。希望这种对超载的严格查处不是一阵风，而是常态化。愿无锡高架桥翻车事故不再重演。

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