[陕新闻]“长安号”中欧班列 疫情期间保通畅

本篇文章1019字，读完约3分钟

9时40分，7辆山东牌照的集装箱卡车装载轻工产品，从陕西省Xi国际港区新竹收费站专用通道驶出；9时45分，在收费站固定区域接受第一次防疫消毒检查、测温、登记、查看记录信息后，驾驶室两侧被封闭；9时52分，检查人员在国际港区港口大道交通控制点绿色通道进行了第二次消毒检查；10时20分，执法车辆被引导至Xi港集装箱中心站，经过第三次车辆消毒和信息检查后，被卸下并投入集装箱。Xi站海关工作人员同步验放货物，当天下午乘坐“长安”中欧列车前往捷克布拉格。

这是疫情防控期间在长安中欧列车上快速验货装车的过程。“卡车不留，司机不出舱，站外零等。它不仅是交通运输的绿色通道，也是‘监管封闭’的安全通道。”Xi国际港区管理委员会港口局副局长焦建峰说。

面对突发疫情，Xi国际港区在全力防控疫情的前提下，与海关、铁路等部门共同制定了一系列应对措施和便利措施，创新推出了“长安”绿色通道，推进了公共铁路与铁路的联运，发挥了特殊时期中欧列车的战略通道作用。

“为了保证‘长安’的顺利运营，我们与‘长安’的国内外客户进行了一对一的联系，告诉我们在疫情期间，我们为正常化的物流车辆办理了车辆通行证，尤其是国外的集装箱卡车。”Xi安自由贸易港建设运营有限公司总经理袁晓军说。

「目前，管理委员会已为长安物流车辆办理了183张通行证。一方面，货柜车安全快速通过，最大程度保证防疫安全；另一方面节省了货物的短期成本、吊装费和仓储费，每集装箱成本节约约800元。Xi国际港区管理委员会副主任苏国峰表示:“截至2月21日，长安绿色通道累计安全通行货车超过800辆，日通行高峰超过70辆。"

“长安”依然保持平稳、高效、稳定的运营，货代企业的信心也传递到各个公司。瑞典利乐公司将运输方式从海运改为铁路运输。2月14日，首批50个集装箱的利乐包装特种纸从瑞典运抵德国慕克兰港，货物由长安迅速运抵Xi港，通过国际港区绿色通道配送到江苏和北京，很好地支撑了企业全球供应链的生产加工。

截至2月21日，“长安”今年共开行297趟列车，是去年同期的1.89倍。运输货物总重量14.6万吨，是去年同期的1.8倍。列车实现了安全稳定运行。

“在抗击疫情的关键时刻，‘长安’将在确保防疫安全的基础上，进一步优化运输流程，提高运营效率，继续推进中欧列车的优质化、市场化和可持续发展，真正体现Xi‘集散地’的责任。”Xi国际港区党工委书记、管委会主任孙益民说。(人民日报-人民日报龚石坚)