（要闻）业绩大变脸、违规对外资助9.32亿，遭公开谴责的*ST新海打算卖资产保

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实习记者|周天一

9月23日下午，*st新海(002089.sz)在投资者关系互动平台召开公开道歉会，并向投资者做了相关说明。

*st新海在道歉会上表示，公司将在监管部门的指导下积极整改，管理层、重要子公司和部门成员将加强业务培训，进一步强化规范意识，促进公司健康发展。

9月19日前，深交所发布了《关于公开谴责信海一科技集团有限公司及关联方的决定》。

这一纪律处分决定*st新海涉及非法提供经济援助和业绩预测，以及非法披露业绩快报。

深交所公开谴责该公司、控股股东兼实际控制人、董事长兼总裁张亦斌、首席财务官戴巍。

深交所公告显示*st新海存在违反业绩预测和业绩快报披露规则的行为。

2018年10月30日，*st新海在2018年第三季度报告中披露，2018年上市公司股东应占净利润估计为3459.35万元至9224.93万元。

2019年2月28日，*st新海披露业绩报告，预计2018年净利润为4117.76万元。

就在2018年年报发布前三天，*st新海突然披露业绩快报修订公告，称2018年预计净利润为-4.52亿元。

2019年4月30日，*st新海正式披露2018年年报，2018年经审计净利润-4.52亿元。

从最高净利润预测9000多万元到最终巨额亏损-4.52亿元，不仅业绩直接坐过山车，而且盈亏性质也发生了变化。

许多投资者大喊大叫，甚至提出索赔。目前只有新浪股东维权平台有60多起针对*st新海的维权事件。

值得注意的是，截至2019年中期报告报告期，公司控股股东及实际控制人张亦斌、马凌志共持有474，435，948股，占公司总股本的34.71%，质押473，599，732股，占持股比例99.25%，占公司总股本的34.45%。

同时，根据深交所公告，*圣新海仍存在非法对外提供经济援助的行为。

2018年，*圣新海通过委托贷款、贷款、代购、代售、代付服务费等方式向关联方陕西童嘉汽车有限公司(以下简称童嘉汽车股份有限公司)及其子公司提供财务支持，共计9.37亿元，其中9.32亿元未经审核且未及时披露，占2017年经审计净资产的53.58%。

*st新海，以前简称新海一，是通信设备供应商。2006年上市后，一直在转型升级。

该公司已涉足私募股权投资、节能环保、游戏、小额贷款、电子商务物流、新能源等领域。之后基本确定了大通信“+新能源”两条业务线。

2016年的收购使该公司首次陷入亏损。

同年9月，新海益出资3.33亿元收购湖南TEDA持有的陕西童嘉汽车有限公司(以下简称童嘉汽车)20812.5万股股份。此外，公司增资2亿元，收购童嘉汽车1.25亿股。新海益持有童嘉汽车33312.5万股，占总股本的38.07%，是童嘉汽车的第二大股东。

湖南TEDA承诺陕西童嘉汽车2016年和2017年扣除的非净利润分别不低于1.5亿元和4亿元，合计不低于5.5亿元。

然而，与预期相反，童嘉汽车的表现却远非预期。2016年和2017年扣除后净利润分别仅为2051.56万和-8805.75万，合计亏损6754.19万。

对于这笔投资，根据交易计划，湖南TEDA需要支付2.35亿元的绩效薪酬。然而，到目前为止，湖南TEDA还没有兑现自己的承诺。

这不是新海怡投资的案例。

2017年，新海一的13家子公司和持股公司中，只有5家盈利，其余8家亏损。新海怡当年亏损1.15亿。

2018年，新海怡进一步扩大亏损。鑫海一宣布实现营业总收入7.59亿元，同比下降52.69%，净利润亏损4.52亿元，同比下降292.19%。

2019年4月30日，公司宣布2017年和2018年连续净利润为负。根据有关规定，公司由新海一号变更为新海一号。

截至2019年7月31日，*st新海宣布，为了减少新能源行业政策波动对上市公司业绩的影响，进一步专注于通信主营业务，公司计划将童嘉汽车的股权削减至20%以下。

根据*st新海2019年中期报告，公司2019年上半年实现营业总收入2.7亿元，同比增长41%；归属于母亲的净利润为-1.2亿元，去年同期为1331万元，由盈利转为亏损。

*st新海连续两年亏损。如果2019年不能扭亏为盈，将面临退市风险。

对此，董事会秘书徐磊表示，公司正在尽一切努力通过处置部分股份来确保公司盈利，避免退市。

公司将以通信业务为主营业务，大力发展idc数据机房业务，确保未来发展。”该公司董事长张亦斌说。

截至9月23日，*st新海收于2.24元/股，总市值30.79亿元。

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