（要闻）交通部:今年50%驾校先培训后付费 西安还未接到通知

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交通部近日公布了2016年13件关乎民生的实事，其中提出今年实行小时培训、按课时收费、培训后付费服务模式的驾培机构覆盖率要达到50%以上。

一卡通的城市有100个

交通运输部副部长王长顺介绍，2016年有13件民生实事，其中5件是2015年进一步推进的任务，8件是新的任务。可分为三类:促进城乡交通基本公共服务均等化，提高公路水路安全水平，提高交通便利性。

13民生事实包括:2016年新增农村公路20万公里，贫困地区7000个建制村道路硬化；通过公共汽车建立了4000个新村庄；实施5万公里道路安全和生命保障工程；实施1500座危桥；免费推广长江电子航道图，覆盖50%的合格跨省客船、穿越危险化学品船舶和货车滚装船；交通卡连接的城市有100个；开展机动车驾驶培训机构培训服务模式改革；今年，计时培训、按课时收费、培训后付费服务模式的驾培机构覆盖率达到50%以上。

南京有个试点，驾校先培训后收费

定时培训、按课时收费、培训后付费的服务模式，赋予了广大学生自主选择驾培机构、教练和学习方式的权利，同时增强了学生的消费意识。此前，这种灵活的学习模式已经在上海等地进行了试点。

去年底，南京金门驾校率先启动先培训后收费试点。驾校培训费用，除理论培训、基本服务和代理费外，按科目和课时折算。学生对学习满意后会付费。如果不满意，可以投诉。今年，这种模式将在南京99所驾校全面推广。杨光

记者联系

Xi安驾校在首次收费后仍在进行培训

华商日报(记者李小波)关于今年交通部试点的驾校有50%先培训后交费的消息，华商日报记者昨晚从Xi市汽车维修行业管理办公室了解到，Xi市目前还没有收到上级部门下发的文件。

昨天，正在准备报考驾校的苗女士表示，在得知培训交费后将实施驾驶证后，她愿意再等一段时间观察。“学驾照已经成为一种趋势，大家都想学，所以选驾校是必然的。有时候，即使你在赶着交费后不满意或者不想学，退费也挺难的。”

小田去年大学毕业后报了驾照，但目前只考了科目一。“当初驾校也通知我考科目二，但是太晚了，平时也没时间参加培训，但是那时候马上交费，现在觉得考驾照成了负担。”

在这方面，Xi一所驾校的区长表示，他不知道先交培训费用后如何操作。“不过听说以后注册的时候可能会交一定的费用，然后根据学习安排购买课时，让学生自己根据自己的时间安排学习，一定程度上减轻了经济压力。”但是，他还是有一定的顾虑。“比如可以在哪个阶段支付预培训，一旦有学生学到一定程度后再也不来驾校，驾校产生的投资怎么补偿？”

昨晚，来自华商日报的记者从Xi市汽车维修行业管理办公室相关负责人处了解到，目前尚未收到上级部门的文件和安排，Xi安仍在实行先注册、先交费、后培训的教学方式。如果下一步有具体的改革方案，会尽快向社会公布。

据了解，Xi汽车维修行业管理办公室负责Xi汽车维修行业、驾驶培训行业和汽车综合性能检测业务的规划、协调、监督和服务管理。

编辑:雷