[陕新闻]双层大巴到西安，红红火火过大年

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在Xi的这两天里，你被一丝红色所吸引吗？是的，就是我们公交公司新投入运营的红色双层纯电动公交车，俗称伦敦红。但是看到它的样子，我想叫它Xi红安！

图片:1月30日，608双层轿车在雨中上演

Xi最早的双层巴士可以追溯到20世纪90年代。1992年，602辆双层巴士开通，线路从尉氏街到火车站。后来601、603、608双层公交线路相继开通。在初级600双层汽车退出历史舞台后，Xi安的双层汽车也一度面临灭绝危机。幸运的是，400辆双层汽车后来成为Xi西安的第一条双层空换乘线，它曾是Xi西安拥有最多双层汽车的线路。

现在，一辆新的双层巴士来到了Xi，为市民和朋友服务。这款安装在Xi安的双层巴士与以往不同，而且是Xi安第一次购买比亚迪k8s，一款新能源电动双层巴士。全车长10m以上，高4m，车内有50个乘客座位，其中下层14个，上层36个，可以为更多乘客提供舒适的乘坐环境。不仅有很多座位，而且与以前的双层汽车相比，汽车的内部空空间也有了很大的改善。下层内高1.9米以上，上层内高1.7米以上，让乘客站在一楼，走在二楼更容易，更方便。

图:两层外观

新的双层巴士不仅在车辆设计上更胜一筹，而且在功能设计上增加了许多人性化的设计。新车采用一级台阶低入口结构，配备无障碍设施。后门内侧设有折叠盖板，车身增设侧跪功能(底盘降低，车身倾斜)。这样，轮椅就可以很容易地被推进车内，并且在车的一楼有一个轮椅停放区。上下车厢安装两个液晶显示屏，可以显示车辆运行的车站和当前所在的车站信息，让乘客一目了然地看到线路运行信息。

图:两层座椅和液晶显示屏风格

此外，安全配置也不容小觑。这辆新车装有玻璃自爆器。遇到紧急情况，司机按下驾驶座上的按钮，车窗玻璃就可以碎了。这种自救功能为乘客逃生争取了时间，保证了大家的生命安全。车身外侧靠近车门的一侧装有护栏保护车窗。乘客坐在上层，不用担心被窗外的树枝抓住。底盘采用升降悬挂。在分支较多的路段，驾驶员可以灵活调整车身高度，避开分支，减少颠簸，保证乘客安全。

整车设计简单，线条流畅，外观为红色，画出的线条还画有Xi的标志性建筑如钟楼、大雁塔等。此外，最具中国特色的宣传贴纸是在Xi安年绘制的，它真的很美，展示了Xi安的形象，成为Xi安的一道流动景观。因此，我更愿意称它们为Xi红安。

好吧，我们新的电动双层巴士是否与众不同，让你渴望尝试？首批比亚迪k8s双层纯电动客车共100辆已投入运营，分别投入608 (40)、609 (35)、284 (25)三条路线。剩余的100辆预计将在春节后服务于三条路线，如19号路线。

新双层巴士的红色车身显示出强烈的新年味道。去感受一下。以Xi红安为例，让他们带我们感受Xi新年的喜庆气氛，欣赏街巷的热闹风光。小声提示一下，其中，609路将经过最具中国大唐不夜城的活动区Xi安。乘坐这辆红色双层巴士，感受Xi的刺激。

希望我们这辈子能搭上一辆红色的公交车，我们的生活会更富足；愿我们的事业像一辆双层巴士，爬上一段楼梯。我祝大家新年快乐，并祝这辆春节巴士一切顺利。(三叉戟之星- yt)