（要闻）高速公路省界收费站全部取消 1日零时起启用新计费方式及收费标准

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1月1日零时，陕西省与周边7省高速公路21个省级收费站取消，全国范围内成功实现高速公路省级收费站并网工程切换。车辆通过原跨省高速公路省级收费站，主干道不停车。

据悉，29个联网省份的487个省级收费站1日被取消。

陕西共有21个省级收费站被拆除

据交通部统计，取消高速公路省级收费站后，在正常交通条件下，公交车通过省界平均时间由原来的15秒减少到2秒，减少约86.7%；卡车穿越省际边界的时间从29秒减少到3秒，降幅约为89.7%。据估计，一条etc车道的通行能力相当于五条人工收费车道，车辆的平均通过时间从14秒减少到不到3秒。取消高速公路省际边界收费站后，安装了etc设备的车辆无需停车即可通过国家高速公路，节省了行驶时间，并享受全国沿途省份etc车辆的优惠通行费。

根据相关工作安排和技术方案，陕西省改建建设了全省高速公路844套etc闸口和1681条etc车道，拆除了21个省级收费站，改建了5个非封闭立交；截至2019年12月30日，陕西车辆共发放etc 539.3万辆。

省际公路禁止停车

取消国家高速公路省级收费站后，车辆通过跨省高速公路时，将不停车通过主线。高速公路由目前“入口收(刷)卡，出口收(扣)费”的模式调整为主线收费。即etc车辆在etc门户框架中自动收费和扣费；其他车辆门禁卡等龙门计费、出口现金或移动支付。

高速公路根据车辆实际行驶路径准确收费。当etc门户无法准确识别车辆并确定路径时，采用最短可达路径进行收费。Etc车辆通行费按四舍五入原则计算精确到“分”，人工通行费按四舍五入原则计算精确到“元”。

通过混合车道时，入口处获得的通行卡是通过高速公路的重要凭证，通行卡的丢失或损坏会影响出口处的正常通行和支付。

调整车辆通行费分类

全省收费公路车辆通行费分类按照《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)执行。客车:长度小于6米、核定载客8人、9人的客车，执行一级客车收费标准。其他车型执行原标准。货车:货车收费方式由计重收费改为货车(轴)收费，收费标准同步调整。

货车应在入口处称重和测试，禁止所有非法和超限车辆通过高速公路。

过渡期为2020年1月1日00: 00至2020年3月31日24: 00。在过渡期间，该省的高速公路根据省政府批准的费率标准，对合法装载的卡车提供10%的折扣。G30连霍线西宝高速公路三桥-咸阳-西武互通段、国镇东互通-宝鸡-江城段，客货车辆费率暂按一类车0.40元/车公里对应费率标准执行。

Etc车辆享受5%的通行费优惠

Etc车辆(带电子标签的车辆)在通过国家高速公路时享受5%的通行费优惠。符合规定的鲜活农产品运输车辆，享受“绿色通道”政策，免收车辆通行费。

考虑到运输企业和货车车主需要逐步适应预定通行，从2020年1月1日0: 00到2020年6月30日24: 00，未安装etc车载设备，或者安装了etc车载设备但未通过互联网进行预约，且在入口收费站指定车道未完成通行登记的，经出口收费站查验后可免收车辆通行费。华商日报记者李伟新闻推荐

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