[陕新闻]“天问一号”发射成功！这些“硬科技”来自航天基地

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7月23日12点41分，一束耀眼的橙色火焰滑过海南文昌发射场的昌空上空。长征五号远程火箭成功发射了田文一号火星探测器，中华民族在探测空深处迈出了重要的一步。

这是人类航天史上的壮举，是我国运载能力最大的长征五号火箭的首次实际飞行，也是我国首次行星探索飞行。

未来，“田文一号”在轨道上运行七个多月后将登陆火星，一次实现火星环绕、着陆和巡逻探测三大任务，并在火星表面进行全球性、综合性的环绕探测和区域性巡逻探测。

长征五号远程四火箭成功发射“田文一号”火星探测器(来源:人民日报)

来自第六航空航天研究所的数千吨动力开启了中国首次探火之旅

为了这次发射，第六航天研究院使用长征五号远程四号火箭和田文一号探测器，研制并交付了78台各种型号的发动机，从地面发射开始，最终精确着陆。水力的贡献会贯穿整个过程。

长征五号和长征5 B运载火箭已经过四次试飞验证。第六航天院获得了大量有价值的飞行参数，并进行了许多有效的改进，为长征五号完成后续国家任务奠定了坚实的动力基础，向保质保量、高效完成任务、推动建设高效航天强国又迈出了一大步。

液氧煤油发动机开发现场

精准的力量成就飞翔的成就。在长征五号远程四号运载火箭上，有第六航天研究所研制生产的30台四型发动机，包括8台120吨液氧煤油发动机、2台50吨氢氧发动机、2台9吨膨胀机循环发动机和18台姿态控制发动机作为辅助动力。

探火，以实力引领。在“田文-1”火星探测器上，第六航空航天研究所开发并交付了两个推进子系统，即着陆巡逻和环绕装置，共有48个大小发动机。它们将为着陆时的悬停、避障和慢速下降提供可靠的动力，并为环绕系统的轨道维护、轨道转移、制动捕获、轨道调整和姿态控制提供精确的动力。

环绕声上有21台发动机，其中120n发动机8台，25n发动机12台，3000n发动机1台。登陆巡逻队推进子系统有27台中舱压力发动机，包括20台250n发动机、6台250n发动机和1台7500n发动机。

第六航空航天研究院研制的78台大大小小的发动机，就像宇宙马拉松接力赛的成员一样，在成功帮助火箭上升空后，将全力以赴帮助探测器进入地面火力转移轨道，进而实现精确着陆。

在火箭发射过程中，由8台120吨液氧煤油发动机组成的助推器和2台50吨氢氧发动机组成的核心一级动力同时点火，帮助火箭从地面喷射并工作一定时间。助推器关闭分离，核心一级动力独自承担助跑任务；核心一次动力完成任务并关闭后，与火箭分离，助跑指挥棒移交给由两台9吨膨胀机循环发动机组成的二次动力，二次启动后将田文-1火星探测器送入地球火转移轨道。

第六航空航天学院“田文一号”火星试验用的78台发动机

此后，“田文一号”将经历一系列旅程，如地面火力转移、在火力附近刹车、绕火飞行和登陆火星。在此期间，登陆巡逻队的推进子系统和环绕装置将提供给定任务所需的所有动力。

3000n轨道控制发动机和7500n可变推力发动机将与46台“小可爱”姿态控制发动机联手，帮助田文1号完成它的灭火之旅。

第五航空航天研究院Xi分院为“田文一号”探测器开启了“天空之眼”

如何有效控制火星，在0的遥远深度与地面建立通信？航天五院Xi分院为火星探测器研制的测控数据传输系统和微波测距测速传感器，是火星环绕、着陆和巡逻的“天眼”，将为我国首次火星探测任务作出贡献。

从整个火星探测器的组成来看，它由一个环绕和一个着陆巡逻组成。火星探测器绕火星飞行了几个月后，轨道飞行器和着陆巡逻队分开了。轨道飞行器继续环绕火星飞行，而登陆巡逻队则负责在火星表面登陆。

火星探测器的着陆巡逻由一个进入舱和一个火星车组成。微波测距测速传感器安装在火星着陆巡逻机的入口舱内，是入口舱内最重要的传感器之一。它为子系统在火星着陆过程中提供探测器相对火星表面的距离和速度信息，保证着陆的准确性和安全性。

据第五航空航天研究院Xi分院火星探测器任务负责人陈岚介绍，该研究所在微波测距和测速传感器的开发方面具有丰富的工程经验。在嫦娥三号探测器上，我所研制的微波测距测速传感器成功实现了我国首次月球表面软着陆。为嫦娥四号研制的微波测距测速传感器成功实现了人类历史上第一次月球软着陆。

由第五航空航天研究院Xi分院开发的测控数据传输系统提供了火星车与地面、进入舱之间的通信以及火星车与周围环境之间的设备间通信。我院研制的火星探测器测控数据传输系统包括x波段深空应答机和超高频收发机等关键设备。在测控和数据传输的具体任务中，包括地面与月球车之间的X波段上行控制、X波段下行测控信号和相应的数据传输；漫游者和环绕之间的超高频带设备之间的双向通信；进入舱和周围环境之间的超高频波段双向设备间通信，以及流动站和周围环境之间的单向x波段设备间通信。

第五航空航天研究院Xi分院火星探测器研制负责人张爱军表示，与探月任务相比，火星着陆巡逻机测控数据传输系统需要实现与地面的远距离直接通信，空之间的损耗巨大，因此需要高灵敏度的x波段深空转发器。

第五航空航天研究院Xi分院为“田文一号”探测器开启了“天空之眼”

从中国第一颗人造地球卫星东方红-1号开始，第五航空航天研究院Xi分院承担了近300艘中国星舰的研制开发，在空数据传输、中继通信、空天线、卫星测控、雷达遥感和探测等多个领域拥有雄厚的技术实力。