[陕新闻]西安火车站改扩建进展如何？ 戳↓

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几个月来，

Xi安站“站改”

它一直触动着人们的心灵

……

8月4日，小布从Xi火车站改扩建工程建设指挥部和Xi公安局交通管理局获悉，自2020年8月8日00时起，泰华路立交北段铁路立交桥已全面封闭，标志着Xi火车站改扩建进入关键时期。

新华社稳步推进Xi火车站改扩建工程

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离别和重逢

Xi站是最深情的见证

对Xi人来说，这个火车站不仅是一座古城的窗口，更是一个精神地标。无论早晚，无论旅行还是归来，只要在火车站看到“Xi”两个字，你的心就安全了。

除了Xi人，中外游客对这座城市的第一印象都是从这个老车站开始的。城墙下的车站日复一日，年复一年，欢迎和发送。它已经与这座国际大都市融为一体，在稳定与沧桑中见证了千年古都的变迁与蓬勃发展。

“火车站是与这座城市每一次离别和重逢最深情的见证”。来自安的王女士告诉小布，她周围的许多年轻人在旅行时都会选择高铁或飞机，但她的首选仍然是火车。当她回来的时候，看到火车站上那个大大的“Xi安”字，好像是一个久违的盼望回家的家人，留下了许多美好的回忆。

王女士坦言，虽然这里的建筑已经不再光鲜亮丽，甚至有些残破不堪，但它在人心中所占据的感情和记忆永远是不可替代的。她真诚地希望通过车站改造进一步提升Xi这一地标性建筑的价值和气质。

这是古城千百万市民和中外游客的共同愿望。

Xi火车站

改扩建工程迫在眉睫

Xi火车站的重要性不言而喻。

Xi站是全国仅有的三个可直达省会城市(海口除外)和中国大陆重要地级市的车站之一。从Xi火车站开往全国各地的火车。

作为中国八大铁路枢纽之一，Xi火车站位于中国铁路网的咽喉地带，南北贯通，东西交叉。它每年运送2800万名乘客，每天的最高乘客人数超过18万。它是连接中国东西部的重要交通枢纽，也是中国西北地区最大的旅客集散地。这对建设“一带一路”交通走廊，支撑内陆改革开放新高地建设具有重要意义。

在功能强大的背后，我们不得不承认，Xi火车站越来越老，越来越小，甚至有些跟不上城市的发展。

Xi火车站改扩建效果图

Xi的建设和发展离不开交通的大发展，而Xi火车站是其中至关重要的一环。

多年来，许多人对一些实际问题提出了批评，如设施陈旧、站台上下车没有电梯、空厅狭小、候车室拥挤等。此外，车站建筑规模和设备功能已不能满足交通形势发展的需要，车站改造工程迫在眉睫。

正是因为这些现实问题，车站改造工程才得以启动。无论是量还是技术，站改项目绝不是一般人想象的那么简单。

为确保全站改扩建工程的顺利实施，Xi安成立了Xi安站改扩建工程施工现场指挥部，负责改扩建工程的现场指挥和协调，确保这一高难度、大规模改扩建工程的优质完成。

泰华路立交改造工程开工

Xi安站改造工程已进入最关键时期

8月4日，Xi火车站改扩建工程建设指挥部和Xi公安局交通管理局发布通知，宣布从2020年8月8日00: 00起，泰华路立交北段铁路立交桥将全面封闭，计划工期134天。

泰华路立交位于Xi火车站东咽喉区。互通式立交改造不仅是Xi火车站南北车站改造的前提，也是实现南北车站建筑与南北广场互联互通的基础。它也是Xi火车站的重点和控制项目，直接关系到车站改造工程的全局。

跨陇海线的泰华路立交桥是市政府南北走向的主要通道。陇海铁路是贯穿中国东、中、西部最重要、最重要的铁路干线，是新亚欧大陆桥的重要组成部分。泰华路立交桥改造直接阻断泰华路南北方向的交通，影响周边35平方公里区域内的机动车行驶，17条公交线路将相应绕行。

泰华路立交桥施工区示意图

为了保证市民出行，减少对市民和铁路运营线路的干扰，保证陇海铁路的顺利运营，Xi安铁集团公司和Xi安站改革指挥部多次讨论论证了全线封闭的方案。

4个月内，施工方将拆除泰华路立交跨陇海线的既有铁路桥，同时修建新的立交桥，为明年顺利完成火车站改扩建奠定基础。

利用列车限界在天窗点封堵施工，地下管线纵横交织，改造工程有多复杂不难看出。

面对紧张的工程进度和高风险的压力，中铁一局Xi安站项目秘书邢佳坦言，自己有点紧张，但改建的泰华路立交给了他额外的期待。

泰华路立交作为主城交通枢纽之一，一直是城市的拥堵点。改造后，原桥面由34.4米增加到64米，地下铁路由一跨改造为两跨。这个改造项目的意义不言而喻。不仅能有效提高区域交通承载能力，实现交通功能与城市功能的融合，实现火车站人流、车流的分散功能，还能极大提升明城墙、火车站、大明宫的城市形象。随着地铁4、7号线的引入，实现了地铁与国铁的零换乘，方便市民出行。

双广场，双站房，多通道，双地铁

Xi安站就这样变了

随着泰华路立交改造工程的启动，Xi火车站改扩建工程也进入了关键时期。

据了解，Xi安站改扩建工程包括Xi安站场改扩建工程、新建北站房和高架候车室。Xi安站场改扩建工程包括站场(不含四电及配套范围)、站棚、快速入口大厅及地铁通道、市政进出通道、市政立交桥、泰华路立交桥等的拆除和新建。

请看水平图▼

| Xi火车站总体规划鸟瞰图|

停车场改造的龙海上下行线路总长7.645公里，新建线路总长19.15公里。新建涵洞长270米，涵洞长134.5米；4050平方米/座立交桥拆除新建；站台雨棚面积74220平方米；市政地下走廊和地下出入口大厅建筑面积37499平方米，其中市政配套工程11135平方米，出口通道9840平方米，快速入口大厅10620平方米，入口夹层4249平方米，平台夹层1005平方米，平台相关配套工程650平方米。

目前，新站房和高架候车室正在进行基础和基础工程建设；泰华路立交桥已进入封闭拆除施工阶段；场内其他涵洞、雨篷基础和路基工程已经开工。

考虑到城际地铁、地方铁路和地铁的换乘需求，火车站改造后，市政通道与Xi火车站南北广场的主要人行通道相连，国铁出站旅客可通过市政通道直接换乘地铁和地铁空站地下一层的公交车。从地铁站换乘国铁的乘客，通过地铁通道到达市政通道，可以选择去南北广场到达地面候车大厅，也可以通过快速入口大厅办理登机手续，上到快速入口夹层，然后直接到达各国的铁路站台。国站过境旅客随出站流到达出站通道后，无需安检即可通过立交桥，到达快速入口大厅，验票后即可进站。

据了解，Xi安站改扩建工程完成后，站场规模为9台18线(含4条正线和16条到发线，其中两条正线兼作到发线)，站内最多可聚集1.2万人。

届时，Xi安站将拥有南北双广场、双站、多通道、两个地铁零距离换乘的大型综合交通枢纽，服务功能和运输能力将大幅提升，与Xi安北站、Xi安东站、阿方贡站、Xi安南站形成Xi安铁客运枢纽。

继承古都的历史和文化

新的Xi站将成为这座城市的新标识

新Xi火车站的到来给我们带来了许多期望和希望。

“建筑是文化的载体，火车站的仿古屋顶是无法改变的。它代表着古都历史文化的传承”。陕西省城市经济文化研究会会长、安唐皇城复兴促进会会长张表示，火车站是安的门户，也是安未来城市发展的新地标。宏伟的建筑风格显示了城市的谦逊和沉重，改造后的Xi站必将成为Xi国际大都市的又一张美丽名片。

“爱情是Xi火车站的变故，欢笑是迎难而上”。7月21日凌晨，邢佳在朋友圈发来这样一条信息，他和所有的施工人员都在期待着工程优质竣工，期待着站改后的Xi安站成为城市新地标的那一天。

“直到退潮的堤岸变宽，没有风吹动我的孤帆”，站在新时代的光辉起点上，千年古都Xi，正在努力建设具有历史文化特色的国家中心城市和国际大都市。十项重点任务充分发挥，扶贫工作进入决战关键阶段。第十四届全运会也向我们走来...

届时，宏伟的新Xi站，连同大唐不夜城、Xi奥体中心“繁荣之花”等美丽的新地标，将向人们展示一个前景灿烂的新Xi正在世界面前逐渐展现。

正文:夏丽娜，Xi报业全媒体