[陕新闻]铁路物流集团靖神铁路小纪汗至神木西内燃过渡开通运营

2019年6月30日，首列列车从小金厂站出发，顺利进入曹家滩、小宝堂二环路装车，标志着沈婧铁路东段小金厂至神木西内燃的过渡运营，为下一步花梦铁路同步开通奠定了坚实基础。

沈婧铁路项目位于陕西省榆林市，全长243.96公里，北起宝西铁路神木西站，南接红宁铁路，南接花梦铁路靖边北站。是陕西省“十三五”交通基础设施重点建设项目，加强铁路部门建设，打通陕北优质煤炭资源由东向南的通道，是陕煤集团的战略布局。该项目建设对改善矿区交通基础设施，促进榆林地区能源发展，优化煤炭南北运输通道，保障国家能源运输安全具有重要意义。

自2017年6月15日开工建设以来，沈婧铁路建设取得了巨大成就，不仅提前三个月开工建设，而且在开工当年完成投资约28亿元，成为陕西煤业集团项目建设的先进单位。2018年12月28日，庄妍至曹家滩段运行调试正式启动。2019年5月15日，整个线下项目顺利完成；2019年6月25日，全线铺砌；2019年6月30日，小荠可汗至神木西段内燃超负荷运行，创下沈菁值得称道的速度。

沈婧铁路开创了地方铁路建设管理的新模式。坚持施工为运输、运输为经营、追求利润的工作思路，坚持时间服从质量的基本原则，脚踏实地实施三千条道路，围绕项目建设目标，以建设单位为核心，认真履行项目建设的主要管理责任，狠抓工程质量和安全，强化建设单位的主体责任，建立自动控制系统，科学有序地进行项目建设。他们在项目管理中实行单价承包，施工单位积极变更设计，优化工程；在用工管理上坚持阳光分包，全线200多个分包队伍无一出现管理失误和合同纠纷；深化班组长质量安全管理责任制，从源头上保持工程质量安全第一水平；在施工管理中加强系统建设，提高效率，增加施工单位的经济效益，实现双赢；在监理管理中实行责权利平等的管理模式，可以降低监理成本，使监理工作成为业主现场管理的有效延伸

沈婧铁路按期实现630内燃转型，与铁路物流集团建设铁路物流基础设施服务网络的初衷和坚持是分不开的。

铁路物流集团自成立以来，坚持与陕煤战略同频共鸣，以高起点规划、高标准建设、高速度推进、高效率管理、高质量发展的工作理念，提出了221发展战略，即从传统运营商转型为一流的综合服务提供商和解决方案提供商，建设智能铁路，打造智能物流，深入融入一带一路。在运输枢纽建设4791铁路基础设施网络，在运输枢纽建设521通海接河接渠体系，以通道+枢纽+平台的发展思路为重点，支撑中部山西省煤炭物流新格局的形成和发展。落实陕煤集团两个5000亿发展目标，提出1255阶段目标:到2025年，铁路运营里程1000公里，运量2亿吨以上，产值500亿元，利润50亿元。立足3+2战略定位，服务陕西煤炭发展大局，服务陕西发展大局，服务国家战略大局，已成为陕煤集团的战略支撑点和新的利润增长点。(陈远通讯员何)