[陕新闻]秦岭天台山隧道竖井施工完成掘进 为建设规模世界第一的公路隧道

秦岭天台山公路隧道全长15.56公里，是国家高速公路尹坤线(g85)宝鸡至平坎段的控制性工程，也是目前世界上最大的公路隧道。日前，隧道2号竖井工程的排水、送风竖井陆续开挖到位，标志着秦岭天台山隧道竖井开挖任务圆满完成。

秦岭天台山特长公路隧道是双向六车道公路隧道，是目前高速公路建设中规模最大、难度最大的隧道，也是目前世界第一。隧道设计采用三井四段通风方案。2号竖井作为秦岭天台山隧道的重要组成部分，由一个560.81米深的排风竖井和一个554.68米深的送风竖井组成。采用自上而下全断面爆破开挖的竖井法施工技术，排风井与送风井同步施工。

2号竖井工程由陕西交通建设集团公司施工管理部和CCCC第二公共局第四公司承建。在建设过程中，投资2430万元建设了一条长18.6公里的专用线，保证了项目的供电需求；邀请专家进行现场勘察，优化施工工艺，后期采用数码雷管起爆，有效保证了竖井爆破开挖的安全性和稳定性；将小型挖掘机吊入井底，代替抓岩机装碴，加快清碴速度，提高装卸效率。通过持续有效的动态管理和科学施工，不断减少每个施工周期的时间，保证工期。

保平管理处和项目部同时采取措施，认真落实绿色环保工程理念，精心呵护秦岭青山绿水蓝天。在施工现场的建设过程中，对施工区域进行了压缩和优化，对现场所有裸露的土地进行了绿化，保持了秦岭的生态原貌。排气井提升绞车改为直角布置，实现了施工和生态环境保护的双赢，避免了秦岭生态破坏。定期安排车辆拖运道碴，实现竖井道碴的全回收、深加工和再利用，节约废弃道碴土地20亩。施工区严格执行生产生活污水集中回收、三级沉淀、专业净化制度，实现污水无污染净化、零排放。两条小河流铺设直径2米的涵管100米，修建高3米的挡土墙180多米，最大限度保护嘉陵江水源生态环境。统一贮存和生活垃圾，并运至远离自然保护区的专用垃圾场集中处理，杜绝环境污染。(刘彭娃赵明)