【时讯】北京市规划委：北京南城将有八条地铁线路穿过

本篇文章863字，读完约2分钟

今天上午，据北京市筹委会主任黄艳客城市服务管理广播称，今后有8条地铁线路将通过南城。 在150万平方公里的常经营适房、二限房凝聚区设置3个轨道交通网站。

在常营政策房区域设置三个网站

黄艳说，根据最新计划，今年北京的轨道交通将达到近200公里。 预计到2005年新建15条路线，全年轨道交通达到560公里。 那时，旧市街的市民步行500米到1000米，可以乘坐轨道交通。 新城轨道交通网站之间的距离很大，一站要2000米左右，而且运输速度快，运输量多。 在新的快速发展过程中，亦庄、顺义、大兴、房山等将开始轨道交通。
第二条连结托物的轨道交通6号线，年前通往定福庄。 本期经济适用房和二限房常营约150万平方公里，常营已经计划开通3个网站。 从市中心一直到回龙观的8号线。 从丰台郭公庄到颐和园附近的9号线去年开始建设，比较有效地缓和了西三环周边的交通压力。 今年开工建设的10号线2期，有助于缓和西三、四环及四环外的交通。

八条地铁新干线通过南城

地铁5号线开通后，今年的基础设施建设依然向南城倾斜。 据黄艳介绍，明年开通的4号线也通过南城，10号线的一半在南城。 今年开工的9号线、7号线和14号线、大兴线、房山线都经过南城。 从计划的角度来说，地铁的建设是拉动南城快速发展的最大契机。

而且最大的交通枢纽在南城，新建的北京南站和北京西站都在南城。 北京西站和北京站的地下直径线开通后，除了对外枢纽和地铁内网的建设外，南城今后五年战术的迅速发展一定有很大的飞跃。

地铁站周围将建设大型停车场

在北部天通苑、回龙观等居民密集的地区，地铁周边的停车难问题一直存在。 对此，黄艳说，在海外，市民先开车去地铁，然后乘坐公共交通工具去各地是非常普遍的现象。 今后，5号线周边也会制作这样的图案。 关于现在停车场不足的情况，黄艳特意对市民说:“停车场的地方能不能提高能力，必须赶紧研究。” 比如立体停车，地上，地下，还有是否可以采用”。 而且，与稍大的巴士难以到达的局部小型地区相比，地铁和社区之间往返的便利小型公共交通也开通了。